เครื่องทดสอบโช้คอัพ_บริษัท จี่หนาน เคน เทสติ้ง แมชชีน แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด

เครื่องทดสอบโช้คอัพ เป็นระบบแท่นทดสอบความแม่นยำสูงที่ควบคุมด้วยเซอร์โว ออกแบบขึ้นเพื่อประเมินพฤติกรรมทางกลแบบไดนามิกของตัวหน่วงแบบไฮดรอลิก แบบอัดแก๊ส แบบของไหลควบคุมด้วยสนามแม่เหล็ก (MR) และแบบนิวเมติก ต่างจากโครงทดสอบความล้าอเนกประสงค์หรือเครื่องทดสอบวัสดุทั่วไป ระบบนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจำลองสภาวะขอบเขตทางจลนศาสตร์และโหลดจริงที่ตัวหน่วงต้องเผชิญในการใช้งาน ได้แก่ การเคลื่อนที่แบบไซน์จากการขับขี่ สัญญาณชั่วขณะจากสเปกตรัมถนน การเลื่อนเนื่องจากอุณหภูมิ และแรงด้านข้างจากล้อ

ด้วยการปิดลูปการควบคุมระยะเคลื่อนที่ แรง และความเร็ว เครื่องจึงสามารถบันทึกวงฮิสเทอรีซิสของแรง–ระยะเคลื่อนที่แบบเต็ม (หรือ “กราฟแสดงค่า” / กราฟไดนาโม) แยกแรงหน่วงขณะดีดกลับและขณะกด และติดตามว่าแรงเหล่านี้เสื่อมลงอย่างไรตลอดหลายแสนรอบ เป็นเครื่องมือเดียวที่นำโช้คอัพตั้งแต่การตรวจสอบยืนยันต้นแบบไปจนถึงการปล่อยคุณภาพปลายสายการผลิต

การทดสอบ	ผลลัพธ์ที่ได้	สิ่งที่ตรวจวัดได้
การทดสอบกราฟแสดงค่า (ไดนาโม)	วงฮิสเทอรีซิสของแรง–ระยะเคลื่อนที่	แรงดีดกลับและแรงกด ความไม่สมมาตรของการหน่วง ระยะเดินฟรี และความบิดเบี้ยวของกราฟ
ลักษณะความเร็ว	กราฟแรง–ความเร็วที่ความเร็วหลายระดับ	การปรับวาล์ว จุดระบายแรงดันเกิน ความเป็นเชิงเส้นของการหน่วง
ลักษณะอุณหภูมิ	แรงหน่วงเทียบกับอุณหภูมิ	อัตราการเสื่อมจากความร้อน แรงขณะสตาร์ตเย็น ความเสถียรของความหนืดน้ำมัน
ความล้า / ความทนทาน	500,000–1,000,000+ รอบ	การรั่วของซีล การสึกหรอของก้าน การเสื่อมของการหน่วง การแตกร้าวของบุชชิ่ง
แรงเสียดทานและการตอบสนองของแก๊ส	แรงเสียดทาน แรงตอบสนองของแก๊ส	พฤติกรรม NVH แรงต้านของซีล ความสมบูรณ์ของห้องแก๊ส
การโหลดด้านข้าง (อุปกรณ์เสริม)	การสึกหรอภายใต้แรงด้านข้าง	ความสามารถต้านการสึกหรอจากการเยื้องศูนย์ สภาพการเข้าโค้งจริง

พารามิเตอร์	ซีรีส์ปลายสายการผลิต / ระบบกล	ซีรีส์งานวิจัยและพัฒนาแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า
แรงไดนามิกสูงสุด	±10 kN	±20 / ±30 / ±50 / ±100 kN
ความแม่นยำของแรง	≤ ±0.5% FS	≤ ±0.5%–1% FS (ช่วง 2%–100% FS)
ระยะชักของกระบอกสูบ	±50 / ±100 mm	±100 / ±125 มม. (ปรับแต่งได้ถึง ±150 มม. ขึ้นไป)
ช่วงความถี่	0.1–5 Hz	0.01–20 Hz (สูงสุด 50–100 Hz ตามคำขอ)
ความเร็วทดสอบสูงสุด	~1.0 ม./วินาที	1.5–3.0 ม./วินาที (สูงสุด 5 ม./วินาที)
ความละเอียดการเคลื่อนที่	0.01 มม.	0.001–0.01 มม.
รูปคลื่น	ไซน์	ไซน์ สามเหลี่ยม สี่เหลี่ยม แรมป์ สุ่ม และนำเข้าสเปกตรัมถนน
ความยาวชิ้นงาน	ปรับได้ 200–900 มม.	ปรับได้ 200–1,200 มม. ขึ้นไป
ระบบจ่ายไฮดรอลิก	—	สถานีปั๊มเซอร์โวแรงดันคงที่ 21 MPa ระบายความร้อนด้วยน้ำ
กำลังไฟ	เฟสเดียว/สามเฟส	AC 380 V, 50 Hz, ระดับ ~30 kW

มาตรฐานที่สอดคล้อง

วิธีการทดสอบและการประมวลผลข้อมูลเป็นไปตามข้อกำหนดของ:

QC/T 491 — โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกสำหรับรถยนต์: ข้อกำหนดสมรรถนะและวิธีการทดสอบบนแท่นทดสอบ
QC/T 545 — วิธีการทดสอบบนแท่นทดสอบสำหรับโช้คอัพแบบเทเลสโคปิกของรถยนต์
GB/T 25751 — ข้อกำหนดการทดสอบกราฟแสดงค่า (ไดนาโม) · GB/T 29238 — วิธีการทดสอบความทนทาน
QC/T 62 — โช้คอัพของมอเตอร์ไซค์และรถมอเตอร์ขนาดเล็ก · TB/T 2229 — ตัวหน่วงไฮดรอลิกของรถไฟ
ISO 6312 — โช้คอัพแบบลูกสูบเลื่อน · ISO 10143 (การรั่ว) · ISO 13043 (โช้คอัพแบบอัดแก๊ส)
SAE J2521 / SAE J2562 — กระบวนการทดสอบความทนทานของโช้คอัพและการจำลองสภาวะถนน
ความปลอดภัยของเครื่อง: ISO 13849; การสอบกลับได้ของการวัดไปยัง CNAS / ISO 7500-1 แนวปฏิบัติการสอบเทียบ